Der er 3 hovedtyper af smart parkeringssystem til vores Jinguan Company.
1. Løft og glidende puslespilparkeringssystem
Brug af en belastningspalle eller anden belastningsenhed til at løfte, glide og fjerne biler vandret.
Funktioner: Enkel struktur og enkel drift, ydelse med høj omkostninger, lavt energiforbrug, fleksibel konfiguration, stærk anvendelighed, lavt civilingeniørkrav, stor eller lille skala, relativt lav grad af automatisering. Med hensyn til begrænsning af kapacitet og adgangstid er den tilgængelige parkeringsskala begrænset, generelt ikke mere end 7 lag.
Anvendt scenarie: Gælder for genopbygningen af parkeringspladsen med flere lag eller fly. Det er praktisk at arrangere i kælderen i bygningen, boligområdet og det åbne rum i gården og kan arrangeres og kombineres i henhold til det faktiske terræn.
2. Vertisk liftparkeringssystem
(1) Kamtransport:
Brug af en lift til at løfte bilen til et udpeget niveau og bruge en kammetype -switching -mekanisme til at udveksle bilen mellem liften og parkeringspladsen for at få adgang til parkeringssystemet i bilen.
Funktioner: Lavt energiforbrug, høj adgangseffektivitet, høj grad af intelligens, lille gulvareal, stor pladsudnyttelsesgrad, lille miljøpåvirkning og let at koordinere med det omgivende landskab, moderate gennemsnitlige kajomkostninger, passende konstruktionsskala, generelt 8-15 lag.
Anvendt scenarie: Gælder for det meget velstående bycentrumsområde eller samlingspunktet for centraliseret parkering af biler. Det bruges ikke kun til parkering, men kan også danne en bybygning i landskabet.
(2) Pallettransport:
Brug af en lift, som en elevator, til at løfte en bil til et bestemt niveau og bruge en adgangskontakt til at skubbe og trække en vognplade for at få adgang til bilen
Funktioner: lavt energiforbrug, høj adgangseffektivitet, høj grad af intelligens, minimumsgulvareal, maksimal pladsudnyttelse, lille miljøpåvirkning, i høj grad redning af byområder og let at koordinere det omgivende landskab. Det har høje krav til fundament og brandbeskyttelse, høje gennemsnitlige omkostninger for kerner og generel konstruktionsskala på 15-25 lag
Anvendt scenarie: Gælder for det meget velstående bycentrum eller samlingspunktet for centraliseret parkering af køretøjer. Det bruges ikke kun til parkering, men kan også danne en landskabsbybygning.
3. Simple løfteparkeringssystem
Opbevaring eller fjernelse af bil ved at løfte eller slå
Funktioner: enkel struktur og enkel drift, lav grad af automatisering. Generelt ikke mere end 3 lag. Kan bygges på jorden eller semi underjordisk
Anvendt scenarie: Gælder for privat garage eller lille parkeringsplads i boligområdet, virksomheder og institutioner.
Posttid: dec-11-2023