Som reaktion på bymæssige parkeringsproblemer har traditionel parkeringsstyringsteknologi langt fra at løse problemet med byparkeringsproblemer på dette stadium. Nogle tredimensionelle parkeringsfirmaer har også undersøgt nyeparkeringsudstyr, såsom at registrere parkeringsinformation såsom geomagnetiske og videobunker. Disse tredimensionelle parkeringsselskaber er dog begrænset af de faktiske anvendelsesscenarier. Dette parkeringsudstyr kan have overvågning af blinde vinkler eller vanskeligheder med bevisindsamling på stedet, eller større skade på vejen, kan ofte ikke opnå tilfredsstillende parkeringseffekter og praktisk udstyr. Installere. Med henblik herpå er byforvaltningen påtrængende for at løse problemer såsom trafikpropper i byerne og vanskeligheder med parkering gennem højteknologiske midler fra stereoparkeringsselskaber.
Generelt set er front-end udstyrsmart parkeringsstyringplatformen for det tredimensionelle parkeringsfirma bruger avanceret indlejret billedgenkendelsesteknologi "smarte videoparkeringsbunker" for at opnå "sensorisk betaling" og "skyafvikling". Offentlige parkeringspladser forbundet til den smarte platform, alle ejere oplader ikke på stedet, chauffører stopper og kører, hvilket er mere end 6 gange mere effektivt end den manuelle opladning.
For borgerne er smertepunkterne for besvær med parkering ikke lettere end trafikpropper, hvilket også betyder, at mulighederne for smart parkering ikke er mindre end jernbanetransit. Den tredimensionelle parkeringsvirksomhed bruger sit eget parkeringsudstyr teknologisk innovation service fordele og sociale ressourcer integration kapaciteter. Som svar på de faktiske forhold på den specifikke parkeringsplads foreslår den en forretningsoptimeringsløsning og diagnosticeret transformationsbehandlingen for at skabe en værdifuld parkeringsserviceplatform. Med den gradvise popularisering af tredimensionelle garager er prisen på tredimensionelle garagepriser ikke et nyt emne. Med hensyn til prisen på mange små stereogaragevirksomheder i denne branche, er hård priskonkurrence begyndt.
Den tredimensionelle garage er et specialudstyr. Selvom der er nationale standarder og industristandarder, er der stadig stereogaragefirmaer på kanten af reglerne. Prisen har ændret sig meget, kvaliteten er anderledes, og forskellen er forholdsvis stor. Når mange kunder har efterspørgsel, ved de ikke meget om den modsatte kropsgarage. Over for så mange stereogaragefirmaer ved de ofte ikke, hvordan de skal vælge uden professionel vejledning. Ifølge de flestes hjerter vil du i samme tilfælde vælge et tredimensionelt garagefirma med lav pris, hvilket er forståeligt.
Men ofte ignorerer mange kunder også en lille smule, hvor er prisen lav? Dårlig teknisk kraft, ingen erfaring med udformningen af ordningen, ikke rimelig nok, dårlig eftersalgsservice, produkter har ofte behov for vedligeholdelse osv., følger ofte denne lave pris.
Den sande betydning af den tredimensionelle parkeringskælder er at løse vanskeligheden ved parkering, praktisk for brugere at få hurtig adgang til køretøjer og sikre kundens køretøjs sikkerhed. Det billige tredimensionelle parkeringshus kan ikke løse parkeringsproblemet. Det meste af det billige tredimensionelle parkeringshus er blevet et dødt bibliotek. Essens Vi ser også ofte, at den tredimensionelle parkeringshusulykke bliver afsløret i medierne. Et stereogaragefirma, der ikke kan garanteres for brugernes sikkerhed, kan have enhver integritet, styrke og professionalisme.
Hvert stereogaragefirma skal have socialt ansvar for at sikre sikkerheden for brugerejendom, men dette er kun det mest basale. Hvordan man kan forbedre produktkvaliteten og øge brugernes gode brugsoplevelse er en ansvarlig tredimensionel garagevirksomhed. Salg af produkter og fremstilling af produkter. Men hvorfor stirrer mange kunder ofte på prisen for et tredimensionelt parkeringshus uden at give slip?
Derfor bør kunderne, når de vælger et tredimensionelt garagefirma, inspicere mere på jorden og gå til projektingeniøren hos det tredimensionelle garagefirma for at forstå brugen af det tredimensionelle parkeringshus. God kvalitet giver et godt omdømme, overholder sin egen bundlinje, sikrer produktkvalitet, vil ikke reducere produktkvaliteten på grund af faktorerne i den tredimensionelle parkeringskælder, nægter at konkurrere til lave priser og opfylder ikke blindt kravene i ejer. , I fællesskab fremme en sund udvikling af parkeringsudstyrsindustrien.
Mekanisk parkeringsudstyrviser forskellige udviklingsstadier i forskellige lande. mit lands mekaniske stereoværksteder er stadig domineret af SMV'er, og der er ikke mange store virksomheder. På nuværende tidspunkt bliver politikkerne for den tredimensionelle parkeringsindustri i alle dele af mit land også løbende forbedret, og efterspørgslen efter parkeringspladser til parkeringspladser er også stigende.
Etabler en tredimensionel parkeringsinformationsdelingsplatform for at realisere den smarte drift af tredimensionel parkering. Brugere kan finde tredimensionelle parkeringspladser, reservere tredimensionelle parkeringspladser, positionsnavigation og online betaling gennem den tredimensionelle garageplatform for at opnå smart rejse og smart parkering. Involveret konstruktion af tredimensionel parkeringsplads gennem den tredimensionelle parkeringsplatform crowdfunding-model og rationaliseret fordelingen af tredimensionelle parkeringspladsressourcer, samtidig med at der blev skabt en national deltagelsesautonomimodel. Docking smart transport og smarte byer.
Docking diversificerede transportmoduler. I fremtiden skal smart transport bestå af "ny energi, førerløs og deleøkonomi". Gennem delte biler vil det give township-beboere mulighed for at rejse ind i byområdet; løse den sidste kilometer af byområder gennem fælles cykler; gennem smart parkerings-stereogarage Løs problemet med statisk trafik i byområder. Kombinationen af de tre realiserer den økonomiske cirkel i byer og på landet med en radius på 30 kilometer på en time, implementerer virkelig ideen om "byintegration", skaber en diversificeret, intelligent, grøn miljøbeskyttelse, delt tredimensionel transport og virkelig åbner en ny æra med statisk trafik i amtsdomæner.
Parkering er et folks levebrødsprojekt, som løser den dobbelte samling af parkeringsvanskeligheder. For at løse problemerne med parkering ud fra byforvaltningens perspektiv, glat transport, forbedre bymiljøet og fremme sociale fordele såsom beskæftigelse og industriel transformation. Fra bydriftens perspektiv skal du realisere industrialiseringsværdien af tredimensionelle garager, øge skattekilderne, øge bilforbruget, forbedre automotive efter-bilserviceydelser, fremme økonomiske fordele såsom kommerciel drift og udvikling og dobbeltindsamling af berømmelse og formue .
Indlægstid: 27. maj 2024