Hvordan arbejder virksomheden med smart parkeringsudstyr hårdt på at ændre parkeringssværhedsgraden?

Som svar på parkeringsproblemer i byerne har traditionel parkeringsstyringsteknologi langt fra løst problemet med parkeringsproblemer i byerne på nuværende tidspunkt. Nogle tredimensionelle parkeringsselskaber har også undersøgt nyeparkeringsudstyr, såsom at optage parkeringsinformation såsom geomagnetiske og videobunker. Disse tredimensionelle parkeringsselskaber er dog begrænset af de faktiske anvendelsesscenarier. Dette parkeringsudstyr kan have overvågning af blinde vinkler, eller vanskeligheder med indsamling af bevismateriale på stedet, eller større skader på vejen, og kan ofte ikke opnå tilfredsstillende parkeringseffekter og bekvemt udstyr. Installer. Med dette for øje er byforvaltningen presserende at løse problemer som trafikpropper i byerne og parkeringsvanskeligheder ved hjælp af højteknologiske stereoparkeringsselskaber.

 

Generelt set er frontudstyret påsmart parkeringsstyringPlatformen for det tredimensionelle parkeringsselskab bruger avanceret indlejret billedgenkendelsesteknologi "smart video parkeringspæle" for at opnå "sensorisk betaling" og "cloud-afregning". Offentlige parkeringspladser er forbundet til den smarte platform, ingen ejere opkræver betaling på stedet, bilisterne stopper og kører, hvilket er mere end 6 gange mere effektivt end manuel opladning.

 

For borgerne er smertepunkterne ved parkeringsvanskeligheder ikke mindre end trafikpropper, hvilket også betyder, at mulighederne for intelligent parkering ikke er mindre end jernbanetransport. Tredimensionelle parkeringsselskaber bruger deres egne teknologiske innovationstjenester inden for parkeringsudstyr og integration af sociale ressourcer. Som svar på de faktiske forhold på den specifikke parkeringsplads foreslår de en forretningsoptimeringsløsning og diagnosticerer transformationsbehandlingen for at skabe en værdifuld parkeringsplatform. Med den gradvise popularisering af tredimensionelle garager er prisen på tredimensionelle garager ikke et nyt emne. Hvad angår prisen på mange små stereogaragevirksomheder i denne branche, er der begyndt en hård priskonkurrence.

 

Tredimensionelle garager er et særligt udstyr. Selvom der findes nationale standarder og industristandarder, er der stadig stereo-garagefirmaer, der er på kanten af ​​reglerne. Prisen har ændret sig meget, kvaliteten er forskellig, og forskellen er relativt stor. Når mange kunder har efterspørgsel, ved de ikke meget om den modsatte garage. I lyset af så mange stereo-garagefirmaer ved de ofte ikke, hvordan de skal vælge uden professionel vejledning. Ifølge de fleste menneskers hjerter vil du i samme tilfælde vælge et tredimensionelt garagefirma med lav pris, hvilket er forståeligt.

 

Men ofte ignorerer mange kunder også lidt, hvor er prisen lav? Dårlig teknisk kapacitet, ingen erfaring med design af ordningen, ikke rimelig nok, dårlig eftersalgsservice, produkter kræver ofte vedligeholdelse osv., følger ofte denne lave pris.

Den sande betydning af det tredimensionelle parkeringshus er at løse parkeringsproblemerne, gøre det nemt for brugerne at få hurtig adgang til køretøjer og sikre kundernes køretøjers sikkerhed. Det billige tredimensionelle parkeringshus kan ikke løse parkeringsproblemet. Størstedelen af ​​det billige tredimensionelle parkeringshus er blevet et dødt bibliotek. Essensen Vi ser også ofte, at ulykker med tredimensionelle parkeringshuse bliver afsløret i medierne. Et stereo-garagefirma, der ikke kan garantere brugernes sikkerhed, kan have integritet, styrke og professionalisme.

 

Hvert stereogaragefirma skal have et socialt ansvar for at sikre brugernes ejendom, men dette er kun det mest grundlæggende. Hvordan man forbedrer produktkvaliteten og øger brugernes gode brugeroplevelse er en ansvarlig tredimensionel garagevirksomhed. Sælger produkter og fremstiller produkter. Men hvorfor stirrer mange kunder ofte på prisen på et tredimensionelt parkeringshus uden at give slip?

 

Når kunderne vælger et tredimensionelt parkeringshusfirma, bør de derfor undersøge markedet nærmere og gå til projekteringsafdelingen hos det tredimensionelle parkeringshusfirma for at forstå brugen af ​​det tredimensionelle parkeringshus. God kvalitet giver et godt omdømme, holder sig til sin egen bundlinje, sikrer produktkvalitet, reducerer ikke produktkvaliteten på grund af faktorer i det tredimensionelle parkeringshus, nægter at konkurrere til lave priser og opfylder ikke blindt ejerens krav. Fællesskab fremme en sund udvikling af parkeringsudstyrsindustrien.

 

Mekanisk parkeringsudstyrviser forskellige udviklingsstadier i forskellige lande. Mit lands mekaniske stereogaragevirksomheder er stadig domineret af SMV'er, og der er ikke mange store virksomheder. I øjeblikket forbedres politikkerne for den tredimensionelle parkeringsindustri i alle dele af mit land også løbende, og efterspørgslen efter parkeringspladser til parkeringspladser stiger også.

 

Etablering af en tredimensionel platform til deling af parkeringsinformation for at realisere intelligent drift af tredimensionel parkering. Brugere kan finde tredimensionelle parkeringspladser, reservere tredimensionelle parkeringspladser, positionsnavigere og betale online via den tredimensionelle garageplatform for at opnå intelligent rejse og intelligent parkering. Involverede konstruktionen af ​​tredimensionelle parkeringspladser gennem crowdfunding-modellen for den tredimensionelle parkeringsplatform og rationaliserede fordelingen af ​​tredimensionelle parkeringspladsressourcer, samtidig med at der blev skabt en national model for deltagelse og autonomi. Docking af smart transport og smarte byer.

 

Sammenkobling af diversificerede transportmoduler. I fremtiden skal smart transport bestå af "ny energi, førerløs økonomi og deleøkonomi". Gennem delebiler vil det give beboere i kommunerne mulighed for at finde transportmuligheder i byområderne; løse problemet med den sidste kilometer i byområderne gennem delecykler; og gennem smart parkering og stereoanlæg vil problemet med statisk trafik i byområder blive løst. Kombinationen af ​​de tre realiserer den økonomiske cirkel mellem by og land med en radius på 30 kilometer på en time, implementerer virkelig ideen om "byintegration", skaber en diversificeret, intelligent, grøn miljøbeskyttelse, delt tredimensionel transport og åbner virkelig en ny æra for statisk trafik i kommunernes områder.

 

Parkering er et projekt for folks levebrød, der løser den dobbelte samling af parkeringsvanskeligheder. For at løse parkeringsvanskelighederne, set fra et byforvaltningsperspektiv, gnidningsløs transport, forbedre bymiljøet og fremme sociale fordele såsom beskæftigelse og industriel transformation. Set fra et bydriftsperspektiv, realisere industrialiseringsværdien af ​​tredimensionelle garager, øge skattekilderne, øge bilforbruget, forbedre bilindustrien efter bilindustrien, fremme økonomiske fordele såsom kommerciel drift og udvikling og dobbelt samle berømmelse og rigdom.


Opslagstidspunkt: 24. maj 2024