Vertikalt løftende mekanisk parkeringsudstyr løftes af et løftesystem og flyttes sidelæns af en bærer for at parkere bilen på parkeringsudstyret på begge sider af skakten. Det består af en metalramme, et løftesystem, en bærer, en drejeanordning, adgangsudstyr, et kontrolsystem, et sikkerheds- og detektionssystem. Det installeres normalt udendørs, men det kan også bygges sammen med hovedbygningen. Kan bygges ind i et uafhængigt parkeringshus i højt niveau (eller elevatorparkeringshus). På grund af dets strukturelle egenskaber har nogle provinsielle og kommunale jordforvaltningsafdelinger opført det som en permanent bygning. Hovedstrukturen kan anvende metalstruktur eller betonstruktur. Lille areal (≤50m), mange etager (20-25 etager), høj kapacitet (40-50 køretøjer), så det har den højeste pladsudnyttelsesgrad i alle typer garager (i gennemsnit dækker hvert køretøj kun 1 ~ 1,2m). Velegnet til transformationen af den gamle by og det travle bycentrum. Miljøforholdene for brugen af vertikalt løftende mekanisk parkeringsudstyr er som følger:
1. Den relative luftfugtighed er den vådeste måned. Den gennemsnitlige månedlige relative luftfugtighed er ikke mere end 95%.
2. Omgivelsestemperatur: -5 ℃ ～ + 40 ℃.
3. Under 2000 m over havets overflade er det tilsvarende atmosfæriske tryk 86 ~ 110 kPa.
4. Brugsmiljøet har intet eksplosivt medium, indeholder ikke ætsende metal, ødelægger isoleringsmediet og ledende medium.
Det vertikale løftemekaniske parkeringsudstyr er en parkeringsanordning, der realiserer flerlagsopbevaring af et køretøj ved at bevæge en bilbæreplade op og ned og vandret. Det består hovedsageligt af tre dele: et løftesystem, inklusive elevatorer og tilhørende detektionssystemer, for at opnå adgang og forbindelse til køretøjet på forskellige niveauer; et horisontalt cirkulationssystem, inklusive rammer, bilplader, kæder, horisontale transmissionssystemer osv., for at opnå forskellige niveauer af køretøjets bevægelse i et vandret plan; det elektriske styresystem, inklusive styreskabet, eksterne funktioner og styresoftware, realiserer automatisk adgang til køretøjet, sikkerhedsdetektion og selvdiagnose af fejl.
Opslagstidspunkt: 30. juni 2023