Miljøforhold til brug af lodret løftemekanisk parkeringsudstyr

Lodret løft mekanisk parkeringsudstyr

Lodret løftemekanisk parkeringsudstyr løftes af et løftesystem og sidder sideværts af en transportør for at parkere bilen på parkeringsudstyret på begge sider af skaftet. Det består af en metalstrukturramme, et løftesystem, en bærer, en svingningsanordning, adgangsudstyr, et kontrolsystem, et sikkerheds- og detektionssystem. Det installeres normalt udendørs, men det kan også bygges med hovedbygningen. Kan indbygges i et uafhængigt parkeringshus på højt niveau (eller elevatorparkeringshus). På grund af dets strukturelle egenskaber har nogle provinsielle og kommunale jordforvaltningsafdelinger opført det som en permanent bygning. Dens hovedstruktur kan anvende metalstruktur eller betonstruktur. Lille område (≤50 m), mange etager (20-25 etager), høj kapacitet (40-50 køretøjer), så det har den højeste pladsudnyttelsesgrad i alle typer garager (i gennemsnit dækker hvert køretøj kun 1 ~ 1,2 m). Velegnet til transformation af den gamle by og det travle Urban Center. Miljøforholdene til brug af lodret løftemekanisk parkeringsudstyr er som følger:

1. den relative fugtighed i luften er den vådeste måned. Den gennemsnitlige månedlige relative fugtighed er ikke mere end 95%.

2. omgivelsestemperatur: -5 ℃ ~ + 40 ℃.

3. Under 2000 m over havets overflade er det tilsvarende atmosfæriske tryk 86 ~ 110 kpa.

4. brugsmiljøet har intet eksplosivt medium, indeholder ikke ætsende metal, ødelægger isoleringsmediet og ledende medium.

Det lodrette løftemekaniske parkeringsudstyr er en parkeringsanordning, der realiserer opbevaring af flerlag af et køretøj ved at flytte en bilbærende plade op og ned og vandret. Det består hovedsageligt af tre dele: løftesystem, inklusive elevatorer og tilsvarende detektionssystemer, for at opnå køretøjsadgang og forbindelse på forskellige niveauer; Horisontalt cirkulationssystem, inklusive rammer, bilplader, kæder, vandrette transmissionssystemer osv. For at opnå forskellige niveauer af køretøjet bevæger sig på et vandret plan; Det elektriske kontrolsystem, inklusive kontrolskabinet, eksterne funktioner og kontrolsoftware, realiserer automatisk adgang til køretøjet, sikkerhedsdetektion og fejl selvdiagnostik.


Posttid: Jun-30-2023